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Picapes
no topo das vendas nos EUA
Os
norte-americanos não têm jeito:
continuam ávidos em comprar picapes
grandes e beberronas, na contramão da indústria
global
Robusta
caminhonete Ford F-150 manteve a primeira colocação
entre os mais vendidos nos Estados Unidos
Grandona
picape Dodge RAM: veículo ficou em décimo
lugar, tendo vendido quase 200 mil unidades em
2009
Chevrolet
Silverado ficou em terceiro lugar, mesmo com a
crise da matriz, General Motors, no início
de 2009
A
lista dos 10 mais vendidos no ano passado não
me deixa mentir. Em primeiro lugar a picape Ford
F-150, com 413.625 unidades. Em terceiro, a
Chevrolet Silverado, com 316.544. E em décimo
lugar, a DodgeRam, com 177.268. Já fazem
33 anos que os veículos da série
F, da Ford, estão no topo de vendas nos
Estados Unidos.
O F-150 foi redesenhado por dentro e por fora em
2009 e ficou com um chassi mais leve, o que
resultou num veículo que proporciona
maior economia de combustível ao usuário.
Os Ford F-Series evoluíram também
com novos produtos como o SuperDuty, o F-150
Harley-Davidson e a off-road F-150 SVT Raptor.
Nessa lista se incluem todos os segmentos de veículos
vendidos pela indústria automobilística
norte-americana, como automóveis, SUVs,
Picapes, vans e caminhões. O resultado
das vendas de automóveis nos Estados
Unidos, em 2009, registra que, apesar da nova
tendência mundial por carros compactos com
motores mais econômicos e eficientes, os
americanos ainda preferem as grandes e robustas
picapes.
A boa notícia é que os carros
japoneses da Toyota, Honda e Nissan, mais econômicos
e não tão grandes como as picapes,
figuram entre os mais vendidos, como é o
caso do Camry, Civic, Corolla e o sedan Altima,
este último da Nissan, uma espécie
de Sentra maior. Ainda assim, são sedans
espaçosos e luxuosos.
Como se pode ver, o gosto do norte-americano
é bem diferente do brasileiro. Lá,
não é o baixo preço o que
garante boas vendas, mas sim o desejo de ter uma
picape ou sedan. Sem falar que por lá os
preços são bem menores que os
daqui. Carros como os híbridos Prius
ficaram apenas em 14 lugar e pequenos como Smart,
Mini, PT Cruiser, não estão nem
entre os 20 mais desejados entre os americanos.
Em relação ao mercado global
norte-americano, é importante registrar o
recuo de 21,25% nas vendas de 2009 em relação
a 2008. As seis primeiras marcas em vendas (GM,
Toyota, Ford, Honda, Chrysler, Nissan) tiveram
grandes perdas. A Ford, em 3º lugar no
ranking, foi a que registrou o menor recuo nas
vendas de 2009 com -15,30%. Mas sua recuperação
é animadora pois, no último mês
de dezembro, registrou 24,70% de vendas a mais
do que o mesmo mês de 2008.
Entre as dez marcas mais vendidas, destaque para
a Hyundai, Kia e Subaru, que conseguiram a
proeza de aumentar suas participações
em 2009, com 7,66%, 8,90% e 13,37%,
respectivamente, quase um milagre ante ao
colapso econômico que abateu os EUA,
principalmente no primeiro semestre. Mas, no
acumulado de vendas no ano passado, ainda estão
muito longe das três primeiras colocadas.
O total de vendas em 2009, de 10.429.553
unidades foi um dos mais baixos da história
chegando perto do nível de 1982 (10,3
milhões de unidades). Mesmo perdendo sua
primeira posição para a China, que
vendeu mais de 13 milhões de carros ano
passado, sua distância em relação
ao terceiro colocado, o Japão, ainda
é grande.
Graças às políticas públicas,
os fabricantes japoneses melhoraram suas
expectativas de vendas e produção
ao longo do ano. Estimulados por descontos de até
250 mil ienes (cerca de 1,8 mil euros) pela
substituição de um veículo
velho por um novo e isenções de
imposto em carros menos poluentes, os
consumidores impulsionaram o mercado.
Top 10
nos EUA 2009
1 - F-SERIES: 413.625
2 - CAMRY: 356.824
3 - SILVERADO: 316.544
4 - COROLLA: 296.874
5 - ACCORD: 290.056
6 - CIVIC: 259.722
7 - ALTIMA: 203.568
8 - CR-V: 191.214
9 - FUSION: 180.671
10 - DODGE RAM: 177.268
(Fonte: Ford)
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